造车新势力再迎新玩家：首钢注资9.5亿元进军新能源

发布时间：2025-06-11 12:22:44 来源：运转时来网 作者：渝北区

　　问题八：造车注资B2B信息流、造车注资物流、资金流单点突破，不求三点都赚钱　　传统的B2B业务，往往是黑箱操作，将信息成本，物流成本，资金成本等混合在一起，然后以最终的价格来体现。

有一个设计师圈的朋友，新势新在天猫卖服装，新势新品牌名叫明朗，去年底已经关了，进天猫不到两年，亏了一套房，一套在深圳的房啊、啊、啊!还欠了不少钱，如今不知道在哪里打工还债。先讲一下我的专业先说我专业的，力再我是设计师，力再我对于品牌价格的套路也算门儿清的，用我的专业跟大家聊聊一件衣服的卖价是怎么算出来的吧，工厂自有品牌一般销售倍率为2-2.5倍，知名品牌倍率为出厂价的3-4倍，千万不要以为这个倍率很高了，同一品牌的同一件衣服在二线商场价格的倍率为出厂价的5-8倍，一线商场为6-10倍，所以单就这点来说，天猫的性价比还是不错的。

反正也有空，迎新亿元源就跟大家把上次评论的一些疑惑理清。有位派友说，首钢所谓一将功成万骨枯，首钢这句话来形容马先生的淘宝绝不为过，他的庞大帝国无不是建立在吸干无数商家的血的基础上的，其实像我这样的商家不计其数，都不断沦为他的炮灰。这就是所谓的流量，进军说白了不给天猫钱商家就没有流量。

造车注资我的原创设计品牌在天猫售价是工厂贴牌出厂价的2倍。新势新写明白了就知道自己原来为什么亏了。

有网友回复，力再不刷单必死，我回复他，刷单必死，刷单要给佣金啊，还是有快递费啊，天猫依然扣点啊，还会被抓被降权啊~降权了就很无奈啦。

真是的，迎新亿元源你这些人，好好的设计师不做，非要趟这浑水，真的不做死就不会死。类似高晓松的“晓说”、首钢“秦朔的朋友圈”、首钢咪蒙、papi酱、罗振宇的“罗辑思维”等网红的专业化运作方式将成为内容的主流生产方式，同时也有像“一条”这样的主打生活短视频的互联网新媒体，不断以创新有趣的内容塑造和巩固自媒体公信力。

“内容为王”重新定义自媒体在当今互联网时代做营销，进军无论是在B2B的商业决策中，进军还是对B2C的产品推广，内容营销在很大程度上决定了营销的质量。业务模式从最初的微信公众号人气推广转移到现在的精品内容电商运营，造车注资旨在将内容运营积聚的流量实现最大的销售转化。

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