清华博士培养“不唯论文”为高校改革作表率

发布时间：2025-06-06 14:44:29 来源：运转时来网 作者：潮州市

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运营费用里面包含停车费、博士不唯表率充电费和运营人员费用。而我们不太愿意交出公司的控制权，培养一直都在找财务投资。

”但友友用车仍在北京进行了小范围测试，论文投放了车辆到部分小微企业的写字楼，发现需求爆了：高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。和ETCP的合作是支付年费，为高方式是通过停车时间计费。转型前，校改友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。

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相比之下，博士不唯表率友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：博士不唯表率用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。

当时，培养公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。老板自己做，论文自己了解重视了，不管是招人还是内部调动人员都不是问题。

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